赏品牌标识看历史 雷诺雷诺车标演变史详解 _ 行业新闻 _ 行业资
2018-01-17 11:10
来源:未知
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从1900年开始,雷诺公司先生产500毫升的德席琳迪翁发动机,随后生产两缸发动机,如1060毫升的8cv(8气门)以及4398毫升的4缸20cv(20气门)。大部分两缸的雷诺汽车,成为了法国巴黎和英国伦敦的出租车,直到1908年,第一款9.5升的6缸50气门雷诺发动机诞生。到1912年,雷诺生产的汽车车型就超过了15款,最好的是6缸40气门的7539毫升发动机车型。

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1923~1925年,现在的雷诺菱形标识,是来自这个时期雷诺标识的演化。那个时候的雷诺汽车,喜欢在散热器上安装支架,然后把雷诺的标识挂在上面。从1923年款的40cv开始,这种情况被作为新的标识图案的创意。

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次年,一款小一些的6缸22气门4523毫升发动机也被制造了出来。到第一次世界大战爆发前,雷诺已经是欧洲最重要的汽车制造商之一。在战争期间,雷诺的出租汽车,被称作为传奇,它们还开始生产轻型坦克。雷诺为协约国制造了许多名为雷诺FT-17的轻型坦克,这种坦克实在太受欢迎了,以至于战后,雷诺把它的标识改成了一辆坦克。

1925~1960年,随着造型的变化,雷诺的标识越来越接近菱形

一战时期,美国士兵驾驶雷诺FT-17轻型坦克,穿越阿贡(Argonne)森林的战线

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雷诺的名字来自于他的创始人法国人路易斯·雷诺(Louis Renault)。路易斯·雷诺打造出自己的第一辆汽车的时候,只有21岁,那是1898年。这辆车诞生在父母家的后院,使用的是德席琳迪翁发动机(De Dion-engine),排量只有273毫升。随后,他和他的两个兄弟费尔南多(Fernand)、马塞尔(Marcel)一起成立了雷诺汽车公司,公司在塞纳河边的布伦城Billancourt,并很快就接到了订单。

现代雷诺的车标,是在1972年,由维克托·瓦萨雷里(Victor Vasarely,欧普艺术之父)亲自设计的。在2004年,雷诺汽车还对自己的标识进行了修改,使用了新的字样,中间的菱形将浮在暗黄的底色上,显得更具有立体感,显得更现代化。

第一个雷诺车标,绘制于1900年,以雷诺三兄弟Louis、Ferdinand和Marcel名字的首个字母组成。到1906年,雷诺的车标改成了一个齿轮里包含一辆汽车的前端部分的图案。1919年,图案中间的汽车变成了坦克。现在的菱形是在1925年引入的,一直沿用至今。

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